ディーゼル燃料、ディーゼル油フィルターへの最も最近の技術 JNC の無駄の潤滑油の蒸留装置

ディーゼル燃料、ディーゼル油フィルターへの最も最近の技術 JNC の無駄の潤滑油の蒸留装置

黒いエンジン オイルの、の原油の、のプラスチック オイルおよび頁岩オイルでこの機械が蒸溜された触媒を通してガソリンおよびディーゼル油を得るのに使用することができます。 、働く温度に熱する石炭（か重油）を通って不用なオイルが付いているヒーターにポンプでくんで 410 度についての最高の働く温度および必須ガソリンおよびディーゼル油は触媒作用の蒸留の後で得ることができます。 リアクターの不用なオイルの反作用が完全なとき、熱することを止め底のタンクから残余を取除いて下さい、この機械は再度使用することができます。

装置のシステム

• 反作用タンク: 不用なオイルは第一次フィルターからのこのタンクにポンプでくまれます。
• 暖房装置: 石炭か重油の設定値までオイル温度を作るために燃焼によって。 このシステムは絶縁材システムと装備します。
• 触媒作用システム: 不用なオイルは触媒作用の効果によって前もって決定された温度に、達し、それから気体炭化水素はガソリンおよびディーゼル構成になります。
• 冷却装置: 触媒作用の効果が液体材料に凝縮させることができた後ガソリンおよびディーゼル。
• 温度調整システム: 蒸留による不用なオイルの乾燥、時機を得たに熱することを停止できることをことを不用なオイル変形するガソリンおよびディーゼル油確認して下さい。
• 排気ガスの処理システム: 扱われるによるわずか液化ガスは、エミッション規格に合うことができます。

処置の後のオイルの 3 つの、の索引:

• ディーゼル油: 86-88%、
• ガソリン オイル: 5-6%、
• オイルの残余: 6-8%
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